阪急電鉄と摂津市(大阪)は５月２６日、阪急京都線の正雀―南茨木間（３．５km）に新駅を設置すると発表しました(阪急のプレスリリース：摂津市「南千里丘まちづくり構想」について)。開業は２０１０年春ごろの予定で、１日１万２千人の利用者を見込んでいるということです。ネットを検索すると以前から情報があったようですので、今回がその正式発表ということになります。６月４日、実際に建設予定地を見に行って来ました。


<駅設置予定地。この踏切の梅田方に隣接して建設される。>



摂津市は新駅南側の工場跡地を中心とした約６．８haで土地区画整理事業を進める計画で、新駅設置を要望していたということです。一方、阪急京都線はＪＲ東海道線と競合しており、近接するＪＲ千里丘駅の乗客を取り込めることからも新駅設置を受け入れたものと思われます。駅名の一案として「摂津市」駅が挙がっています。


<この踏切の左側に地平ホームの新駅が建設される。>


<駅設置予定地の南側では、工場跡地を中心に新たな街づくりが行われる。>

阪急京都線とＪＲ東海道線は"駅設置合戦"が展開されており、阪急は同社で30年ぶりの新駅、洛西口駅を２００３年に開業。大山崎－長岡天神間にも新駅が設置されることが決まっています。一方、ＪＲは西大路－向日町間にＪＲ桂駅(仮称)、山崎－高槻に島本駅(仮称)が設置されることになっています。


<ＪＲ千里丘ゆきの阪急バス。この道の先(手前)がＪＲ千里丘駅。>


<駅設置予定地の南側から。遠方のマンションの辺りがＪＲ千里丘駅。>

レールブログでは、当ブログ本拠地の北大阪地域のことですので、今後この摂津新駅の建設状況を追跡して参りたいと思います。

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